Иркутск политический

⚡ Двукратный обвал и спад темпов: как просел ввод жилья в Иркутском округе в 2026 году.   В Иркутском муниципальном округе зафиксировано резкое падение темпов ввода жилья. Это официальная данные от Росстата.   По итогам первого полугодия 2026 года в эксплуатацию введено 287,2 тыс. кв. метров. Это почти в два раза меньше (50,2%), чем за аналогичный период прошлого года, когда строители сдали 572,4 тыс. «квадратов».   Основной провал пришелся на начало года. В первом квартале 2026 года объем сдачи жилья составил 159,5 тыс. кв. метров — спад составил почти 60% к уровню января – марта прошлого года (тогда сдали 383,5 тыс. кв. м).   Текущие показатели резко контрастируют с прошлым годом, когда строительный сектор района бил рекорды. Для сравнения, за весь 2025 год в округе ввели почти миллион «квадратов» (991,9 тыс. кв. м с годовым ростом на 30,5%):   к концу марта 2025 года сдали первые 383,5 тыс. кв. м. к середине лета объем вырос до 572,4 тыс. кв. м. к осени планка достигла 804,2 тыс. кв. м. итог года вплотную приблизился к 1 млн кв. м.   В 2026 году темпы упали ровно вдвое. Это свидетельствует о глубоком охлаждении рынка частного и малоэтажного домостроения в пригородной зоне Иркутска после прошлогоднего строительного бума.   ⚪️Контекст: Демографический взрыв и стройка: как Иркутский район стал лидером Сибири по ИЖС.   За последние 10 лет Иркутский район пережил рекордный миграционный и строительный бум. Население территории практически удвоилось — с 90 тысяч человек в начале 2010-х годов до более чем 165 тысяч жителей, превратив район в самый быстрорастущий муниципалитет Приангарья.   Главным драйвером стало индивидуальное жилищное строительство: на частные дома приходилось свыше 90% всей сдаваемой площади. Близость к областному центру и доступная сельская ипотека разогнали стройку до пиковых объемов — в 2023–2025 годах здесь ежегодно вводили от 700 тысяч до почти 1 млн кв. м жилья. Район долгие годы обеспечивал более половины всего строительного ввода Иркутской области. ❄️ Подпишитесь: МАХ Telegram Wb-chat

Муниципальный долг Братска за месяц снизился на 15 миллионов рублей. Однако он все еще остается очень большим. По данным на 1 августа, муниципальный долг Братска находился на отметке примерно 2,32 миллиарда рублей. Месяцем ранее он составлял более 2,33 миллиарда. Как и прежде, основная часть муниципального долга приходится на коммерческие кредиты — 2,18 миллиардов рублей, и 139,5 миллионов рублей приходится на бюджетные займы, выданные по низкой процентной ставке. С начала года власти Братска в виде процентов выплатили кредиторам около 200 миллионов рублей из городской казны в счет погашения процентов по займам. Об этом сообщает информационное агентство «ТК Город» со ссылкой на данные, опубликованные на сайте мэрии. ❄️ Подпишитесь: МАХ Telegram Wb-chat

И снова о бездействии депутатов Госдумы и последствиях. ⚡ В России серьезной проблемой стали группы подростков на питбайках, выезжающие на городские дороги. Автор «Иркутска политического» накануне наблюдал группу несовершеннолетних в плотном потоке на улице Академической: не менее 10 школьников лавировали между рядами машин и выполняли опасные трюки. Главное увлечение у них — езда на заднем колесе. Картина повторяет видеокадры очевидцев, которые ранее публиковались в местных пабликах, посвященных дорожным происшествиям. ⚪️ ДТП с участием детей на питбайках находятся в «красной зоне» во многих регионах. О проблеме регулярно заявляют и в Госавтоинспекции, и на уровне местных властей. В российском законодательстве питбайки сохраняют статус спортивного инвентаря, а не транспортных средств. Эта техника не имеет паспорта транспортного средства (ПТС) и не подлежит постановке на учет. Использовать мини-мотоциклы разрешено исключительно на закрытых площадках, специализированных спортивных трассах и по бездорожью. Выезд на дороги общего пользования, обочины и тротуары запрещен. Именно этот правовой пробел формирует опасную модель поведения. Отсутствие госномеров и высокая маневренность техники создают у подростков ложное ощущение безнаказанности. В общий транспортный поток они выезжают ради эффектных видео и демонстрации риска перед сверстниками. Особая фишка – провоцировать и снимать на видео опасную езду и дорожные инциденты. Наглядный пример — недавний инцидент в Ангарске, где 17-летний подросток снимал на видео погоню с экипажем ДПС, нецензурно выражаясь и опасно маневрируя между проезжей частью и тротуарами. Нарушителя задержали и оштрафовали, однако действенных механизмов, исключающих повторный выезд подростка на дорогу на следующий же день, пока нет. В Госдуме о проблеме знают, однако системного решения на законодательном уровне до сих пор не принято. Законопроекты, направленные на реальное регулирование подобного транспорта, продолжают оставаться без движения. ❄️ Подпишитесь: МАХ Telegram Wb-chat